來源:PRATIC 普拉迪 點(diǎn)擊數(shù):15931次 更新時間:2020-12-28
普拉迪作為加工中心專業(yè)制造商,致力于鋁型材加工數(shù)控設(shè)備的研發(fā)與制造,在鋁型材加工領(lǐng)域一直處于行業(yè)領(lǐng)跑地位。鋁型材應(yīng)用的一大領(lǐng)域——汽車行業(yè),自然也成為普拉迪的重要市場。經(jīng)過多年發(fā)展,普拉迪加工中心已經(jīng)成為汽車零部件加工的首選設(shè)備。合作客戶有卡斯馬、東箭、奧寧、吉利汽車、上汽集團(tuán)等公司。廣泛應(yīng)用于儀表盤骨架、車頂行李架、天窗導(dǎo)軌、裝飾條、腳踏板、保險杠、新能源汽車電池托盤的深加工。
此類工件規(guī)格大多相對長且窄,表面有一定弧度,強(qiáng)調(diào)加工效率,追求批量生產(chǎn)。普拉迪型材加工中心很好地契合了此類加工需求,具有以下特點(diǎn):
1、加工效率高
(1)60m/min的快移速度與高加速度相結(jié)合,縮短了加工周期怠速工況的時間
(2)工作臺窄長,可以進(jìn)行長工件和多個小型工件的加工。多工位加工,只需要一臺復(fù)合加工機(jī)和一次裝夾就能完成之前需要幾臺普通設(shè)備能完成的加工。
(3)采用動柱式結(jié)構(gòu),工作臺固定,使操作者可以靠近工作臺裝卸工件,實(shí)現(xiàn)一邊加工一邊上下料,循環(huán)加工不停機(jī)。
2、滿足多樣加工需求
設(shè)備是集鉆孔、攻牙、銑削、倒角為一體的復(fù)合加工中心。針對工件的曲面、多面加工需求,普拉迪可選配旋轉(zhuǎn)臺、角度頭、四軸頭、五軸頭,一次裝夾,實(shí)現(xiàn)多面加工。
加配旋轉(zhuǎn)四軸
加配角度頭
擺頭四軸
3、廠房面積利用最大化
型材加工中心窄長的外 觀特征,在滿足加工需求的基礎(chǔ)上,可以最高效地利用廠房面積。
4、鈑金防護(hù)設(shè)計
帶有鈑金防護(hù),提高操作安全性,滿足客戶加工環(huán)境清潔、衛(wèi)生的要求。
同時,此類汽車內(nèi)飾件、外裝件的加工都具有特殊性,需要定制加工方案,這對加工設(shè)備生產(chǎn)商的技術(shù)能力與團(tuán)隊(duì)提出了更高的要求。普拉迪擁有強(qiáng)大的非標(biāo)機(jī)床設(shè)計能力,專業(yè)的售前、售中、售后團(tuán)隊(duì),能夠?yàn)榭蛻籼峁┒ㄖ苹庸し桨概c全方位服務(wù)。普拉迪可根據(jù)客戶加工需求設(shè)計相應(yīng)的加工方案,為客戶提供節(jié)拍分析、設(shè)備選型、夾具方案、廠房布局、免費(fèi)打樣等服務(wù)。
特別是在汽車行業(yè)零配件加工中,夾具、機(jī)床普遍要求定制化設(shè)計。普拉迪非標(biāo)機(jī)床訂單占訂單總量的40%,在這方面,普拉迪積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和案例,深受業(yè)內(nèi)好評。
普拉迪為新能源汽車電池托盤加工打造的全套解決方案,就是其設(shè)計實(shí)力與行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的證明。一直以來,普拉迪密切關(guān)注汽車市場發(fā)展趨勢,在沉淀經(jīng)驗(yàn)的同時,積極開拓,布局新能源汽車細(xì)分市場。目前普拉迪復(fù)合加工中心產(chǎn)品已經(jīng)廣泛運(yùn)用于新能源汽車的電池托盤生產(chǎn),和國內(nèi)外多家車企深度合作。產(chǎn)品加工應(yīng)用在以下品牌:
針對電池托盤的桿件、板件、總成加工需求,普拉迪研發(fā)了特定的加工設(shè)備,攜手各大專業(yè)制造商,提供一站式鋸切、銑削、焊接等加工工藝。
【桿件加工加工中心:PY系列】
可配置四軸旋轉(zhuǎn)臺、四軸頭、五軸頭等,一次裝夾完成所有面加工,滿足高精高效的加工需求(鉆、銑、攻)
【板件加工加工中心】
普拉迪研發(fā)不同行程加工中心,可根據(jù)板件加工需求定制合適的加工設(shè)備
【總成加工加工中心:PHA系列】
PHA龍門加工中心,可完成高難度、高精度、高速度、多工件一次加工的加工需求
眼下,汽車輕量化成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。隨著相關(guān)鋁結(jié)構(gòu)件精密度要求的不斷提升,必須要有更先進(jìn)的工藝和加工裝備來滿足生產(chǎn)需求,這是汽車輕量化下鋁型材深加工的必然走向。普拉迪將繼續(xù)提升自身的研發(fā)制造實(shí)力,更好地滿足客戶不斷變化的加工需求,積極適應(yīng)市場變化,共同推進(jìn)汽車輕量化進(jìn)程。
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普拉迪型材機(jī)憑借其高精度、高柔性、智能化的技術(shù)優(yōu)勢,正成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的高端裝備,為電池托盤、車身結(jié)構(gòu)件、電驅(qū)系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)提供強(qiáng)大助力。
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