模具是強迫金屬或非金屬成型的工具,被譽為是“工業(yè)之母”,是工業(yè)生產中必不可少的關鍵工藝裝備。使用模具...
來源:PRATIC 普拉迪 點擊數(shù):4991次 更新時間:2024-06-11
模具是強迫金屬或非金屬成型的工具,被譽為是“工業(yè)之母”,是工業(yè)生產中必不可少的關鍵工藝裝備。使用模具批量生產的制件具有高效率、高一致性、低耗能耗材、精度和復雜程度較高等優(yōu)點,因而被廣泛的運用于汽車、機械、航空、航天、交通、建材、能源等行業(yè),上述行業(yè)中約60%——80%的零部件需要依靠模具加工成型。而在模具占比中汽車相關模具最大。
隨著造車新勢力的崛起,汽車壓鑄模具、塑料模具向大型化、一體化趨勢發(fā)展,對汽車模具的交期、精度、表面質量也提出了更高要求。
針對以上加工需求,普拉迪推出了直線電機五軸橋式龍門。
為模具加工研發(fā)升級的直線電機五軸橋式龍門——PHC5D
X、Y、Z 軸行程為3000×2000×1000mm,能夠滿足大部分汽車大模具加工尺寸。工作臺為固定式結構,每平米最大承載重量為5t,可承載更大質量的工件。同時兼具高穩(wěn)定性、高剛性設計促進高精度加工。
隨著高端車市場份額不斷擴大,高精度、高表面質量的大型汽車模具將有更大需求空間。
·PHC5D采用一體式U型床身工作臺,全對稱的重心驅動結構使切削力分布更均勻。
·主要結構部件都為“箱中箱”結構,熱對稱設計,可以把車間環(huán)境溫度變化而造成的熱變化減至最小。
·橫梁為上拱形結構,有效提高剛性。
·X、Y軸都采用光柵尺進行全閉環(huán)控制,進一步保證了加工精度,兼顧高剛性的輕量化結構與直線電機傳動帶來效率提升。
·PHC5D的移動部件都在床身左右墻體上方,且采用Q355高強度合金鋼焊接結構,在保證剛度強度情況下重量輕。
·XY軸都采用直線電機驅動,最大進給速度可達到60m/min,三軸最大加速度為0.3g。
·AC五軸頭采用力矩電機驅動、沒有中間傳動環(huán)節(jié);Z軸雙伺服雙絲杠傳動,加減速時實現(xiàn)高動態(tài)響應,從而獲得高效加工。
更大的、一體式的壓鑄模具,意味著結構更加復雜,各種深腔、倒扣等特征,以及水路、直頂斜頂孔等依賴于各種不同的設備,工序復雜。PHC5D的A軸可以實現(xiàn)±105°的大范圍擺角,針對于模具加工的形狀部分以及結構部分可以靈活加工,減少了大模具加工過程中的工序流轉。
大型模具深腔等特征,通常需要更長的刀柄以保證接近性,而PHC5D的A、C向進給均由力矩電機直接驅動,A軸扭矩可達到1420Nm,輕松應對長刀柄帶來的力矩挑戰(zhàn)。
隨著制造業(yè)的智能化與自動化發(fā)展,型材加工中心的市場需求逐步擴大。在工業(yè)4.0和智能制造的推動下,型材加工中心不僅成為了生產流程中關鍵的設備之一,同時也面臨著不斷...
型材加工中心作為裝備制造業(yè)的重要組成部分,一直以來都是全球汽車、航空航天、高端裝備制造業(yè)等關鍵行業(yè)的重要支撐。2024年政府工作報告提出,"實施制造業(yè)...
在當今市場中,重型型材的加工效果直接影響到下游產品的整合和使用壽命。而重型型材往往在切削時會使機床產生劇烈抖動,導致機床快速損壞,造成整個“賽季報銷”。這一特殊...
在數(shù)控加工領域,CNC兩線一硬和三線機是常見的兩種數(shù)控機床結構,它們的性能和應用場景各有不同。了解它們之間的區(qū)別有助于企業(yè)和個人選擇適合自己的加工設備。
鋁型材加工中心與數(shù)控銑床是現(xiàn)代機械加工中常見的兩類設備,它們都在金屬加工行業(yè)扮演著重要角色。盡管兩者都可以用于鋁型材的切削與加工,它們在結構、功能和應用場景等方...
在型材加工中心進行零件加工時,有許多細節(jié)需要特別注意。無論是初次接觸型材加工,還是經驗豐富的操作員,掌握這些細節(jié)能夠有效提高加工精度、延長設備使用壽命,減少生產...