加工中心

　　工作18年來，王士良先后完成100余項技術攻關，在國家核心期刊上發(fā)表多篇論文，總結提煉大量特色操作技術，如“超大口徑重載液壓缸缸體加工技術”“特種材料端面深孔V形槽加工技術”等。

　　匠心追夢人

　　◎本報記者 張景陽

　　為人憨厚、不善言談、一身“兵工藍”，這是多數(shù)人眼中的王士良。這位平素低調的數(shù)控車二班班長，最近終于高調了一回。

　　“這是我一生的高光時刻。我感覺手里的獎牌沉甸甸的，這份榮譽是組織對我的鼓勵，成為兵工人是我這一生最正確的選擇?！?/p>

　　在今年全國“兩優(yōu)一先”表彰大會現(xiàn)場，手握“全國優(yōu)秀共產黨員”獎牌的王士良，激動之情溢于言表。

　　獲獎歸來的當天，王士良便換回工裝，又走進了熟悉的車間。“只有站在數(shù)控機床旁，心里才覺得踏實?！蓖跏苛紝萍既請笥浾哒f。

　　從門外漢到“明日之星”

　　2000年，王士良離開老家來到包頭職業(yè)技術學院學習。在學校，他埋頭學習，2003年學有所成，以優(yōu)異的成績畢業(yè)后進入集團，在普通車床上實習了3個月，之后開始進行數(shù)控機床實操，從此與數(shù)控機床結下了不解之緣。

　　為了快速提高實際操作技能，王士良每天總是第一個來到數(shù)控機床前，最后一個離開車間，遇到不懂的就向師傅請教。工作稍有空閑，他便會到書店里挑選相關的專業(yè)書籍，學習先進的加工技術。短短幾年，他就在各類數(shù)控車工技能大賽中嶄露頭角。2010年，他在“華中杯”數(shù)控車工技能大賽中一舉折桂，成為公司技能人才中的“明日之星”。

　　工作18年來，王士良先后完成100余項技術攻關，在國家核心期刊上發(fā)表多篇論文，總結提煉大量特色操作技術，如“超大口徑重載液壓缸缸體加工技術”“特種材料端面深孔V形槽加工技術”等，在實際生產中得到廣泛應用，極大地提升了生產效率和產品質量。他也因此榮獲全國五一勞動獎章、全國技術能手、全國最美青工等多項榮譽。

　　從“跟著走”到領路人

　　僅會操作數(shù)控機床、跟著前人的經驗走，對王士良來說還遠遠不夠，如何發(fā)揮數(shù)控機床應有的效用、降低成本、提高效率、高質量加工更多產品，成為他追求的目標。哪里效率低、哪里成本高，哪里就是王士良創(chuàng)新攻關的陣地。

　　“黨員與群眾的區(qū)別在哪?就是在關鍵時刻能夠站得出、沖得上、頂?shù)米?。”王士良認為，黨員必須有強烈的責任心，要敢于攻堅、勇于擔當，最重的擔子自己先挑、最硬的骨頭自己先“啃”。

　　王士良所在崗位生產的液壓部件都屬于精密部件，從某種意義上說，他與工友們是生產線上的“雕刻師”。2014年，王士良承擔某高新技術產品的研制任務，加工過程中突然出現(xiàn)工藝難點，致使產品“難產”了近一個月。為解決這一問題，王士良把產品轉移到數(shù)控車上進行加工。通過優(yōu)化數(shù)控程序，將切削工藝由原來的“大步前進”改為“小步快跑”，減少了鐵屑的產生。王士良結合工藝要求，借鑒標準刀具，繪制專用刀具圖，改變了刀具夾緊方式，還在刀體上設計了一個由薄到厚的一體成型弧度，徹底滿足加工需要。經過試制，借助新制刀具，加工效率比以往提高6倍，一天能完成近40個部件。

　　2020年，在加工某科研裝備核心閥體時，王士良再次遇到技術難關。他一遍遍地做實驗研究，失敗了就換個思路再來。研究涉及跨領域新技術，他就自學研究、摸索總結、反復鉆研。終于，一套“穩(wěn)、準、快”的錐面研體法操作法誕生了。新操作法順利攻克技術難題，打破了制約裝備質量提升的老大難問題。

　　面對急難險重，王士良總是帶頭“走在前”，成為公司名副其實的急先鋒和領路人。

　　從一枝獨秀到百花齊放

　　一個人努力是加法，一個團隊努力是乘法。

　　作為技術帶頭人，王士良秉承“學、技、攻、新”四字箴言，把個人技能大師工作室(以下簡稱工作室)隊伍打造成傳承紅色基因、展現(xiàn)兵工精神的一流團隊。他把自己掌握的各項專業(yè)技能和知識毫無保留地傳授給學員及同事，使430多名技能人才受益，團隊多名成員在自治區(qū)乃至全國的技能大賽中頻創(chuàng)佳績。

　　依托工作室，王士良每年舉辦2期高技能培訓班、4場高技能人才技藝現(xiàn)場演示，通過“小課堂”“微考試”“崗位練兵”等方式，用心輔導在生產一線的青年技術骨干，幫助他們在短時間內掌握數(shù)控加工技術。

　　近年來，工作室先后提出合理化建議113條，經過實施，為公司創(chuàng)造經濟價值117萬余元。而王士良所總結、提煉的5項特色操作技術，在實際工作中進行推廣應用后，極大地提升了生產效率和產品質量，為車間機加生產方式向現(xiàn)代化轉變提供了堅實支撐。

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